Коробка передач ZF 16S 1820 ТО / 16S 151 ZF-Ecosplit

 Коробка передач ZF 16S 1820 ТО / 16S 151 ZF-Ecosplit  

Шестнадцатиступенчатая коробка передач модели ZF 16S151 / 16S1820 TO

устанавливается на шасси, самосвалы, магистральные автомобили Камаз

тяжелого семейства. Коробка передач ZF состоит из следующих основных узлов:

основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя

передач и демультипликатора. Все передачи переднего хода в основном

редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача — зубчатой

муфтой. Высшая передача — повышающая. Демультипликатор планетарный,

автоматически переключается с помощью пневматического клапана

синхронизатором при перемещении рычага в нейтрали от положения

3–4 передач к 5–6 и наоборот. Делитель передач — механический, состоит

из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора. Управление

делителем пневматическое. Масса коробки передач ZF составляет 290 кг.

Максимальный крутящий момент 1850 Н·м

 

 

Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 3Х1 3Х2
Передаточные числа 13,74 11,54 9,44 7,93 6,5 5,46 4,57 3,84 3,01 2,53 2,07 1,74 1,42 1,2 1 0,84 12,86 10,8

 Преимущества КПП ZF:

  • Лучшее соотношение мощности и веса в результате применения

картера из легкого сплава и более компактной конструкции.

  • Картер сцепления ZF изготовлен заодно с картером коробки, в результате

чего упрощена сборка (коробка полностью готова к установке).

  • Низкий уровень шума
  • Небольшое усилие при переключении
  • Возможность применения вторичного замедлителя (интарадера) ZF
  • Возможность поставки отдельного теплообменника для охлаждения

     Жизненный цикл 700 ООО -1 ООО ООО км